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聯(lián)系我們地面多缸ATOS柱塞泵自補(bǔ)償密封研究
ATOS柱塞泵是一種常用的高壓液體輸送機(jī)械，廣泛應(yīng)用于石油、化工等領(lǐng)域，是一種關(guān)鍵的動(dòng)力設(shè)備，在整個(gè)工藝流程中起著重要作用。柱塞的軸封裝置是其關(guān)鍵部件，也是其薄弱環(huán)節(jié)。由于泵內(nèi)的液體處于高壓狀態(tài)，而且柱塞在不停地進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，液體將從柱塞與填料之間的縫隙漏失。介質(zhì)的漏失不但造成浪費(fèi)，而且會(huì)污染環(huán)境，甚至危機(jī)設(shè)備運(yùn)行和人身安全。
地面多缸ATOS柱塞泵自補(bǔ)償密封研究 泵的密封性能是評(píng)價(jià)泵產(chǎn)品質(zhì)量的一個(gè)主要指標(biāo)。因此，為了延長泵的使用壽命，開展了地面多缸ATOS柱塞泵自補(bǔ)償密封研究。 目前，現(xiàn)有ATOS柱塞泵軸封采用常規(guī)的填料密封，其密封的原理是依靠填料與柱塞之間的擠壓作用減小相互之間的縫隙，通過多次的迷宮節(jié)流，阻止液體介質(zhì)外泄。但在柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)及泵內(nèi)部高壓力作用下，油、水等液體介質(zhì)必然會(huì)沿著柱塞與填料的間隙向外泄漏，間隙越大，泄露量越大，超過規(guī)定值，密封就失效，必須停機(jī)重新更換盤根。為減少泄漏量，通常的做法是加大盤根的壓緊力，但作用有限，卻增加了填料與柱塞之間的摩擦力，即增加了能耗。這使得現(xiàn)有填料密封存在著密封效果差、密封摩擦損耗功率較大、維護(hù)頻繁等問題。針對(duì)油田地面高壓三缸ATOS柱塞泵，研究一種自適應(yīng)的ATOS柱塞泵軸封裝置。進(jìn)行了前期的ATOS柱塞泵密封概況和研究現(xiàn)狀的調(diào)研，對(duì)高壓ATOS柱塞泵的自補(bǔ)償密封裝置的工作原理、密封結(jié)構(gòu)進(jìn)行了研究。設(shè)計(jì)出圖紙并加工出樣品。進(jìn)行ANSYS的有限元?jiǎng)恿W(xué)分析。地面高壓ATOS柱塞泵軸向密封裝置的試驗(yàn)研究。zui后進(jìn)行現(xiàn)場試驗(yàn)結(jié)果和ANSYS仿真分析結(jié)果的對(duì)比。證明了該技術(shù)的應(yīng)用價(jià)值，此技術(shù)必將是密封技術(shù)的一次革新。論文研究成果能夠?yàn)楦邏篈TOS柱塞泵使用壽命的延長提供理論指導(dǎo)，具有重要的理論意義和工程價(jià)值。
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