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聯(lián)系我們美國AIRPEL減震器2KS325S主要功能
阻尼運動
Airpot的氣動阻尼產品專門設計用于消除工作元件的摩擦，提供的阻尼和能量消散精度。所用材料具有內置潤滑性，高強度重量比，溫度/濕度下的優(yōu)異穩(wěn)定性，緊密的熱膨脹系數，以及由于使用年限或不使用而導致的不惡化性能。基本部件是石墨化碳活塞，在退火的硼硅酸鹽玻璃圓筒內精密研磨至百萬分之一英寸TIR，并帶有精密的火拋光孔。
的空氣罐式緩沖器 和空氣罐式緩沖涵蓋在其中需要的運動，力和沖擊控制的廣泛應用。該裝置通過使用活塞以受控速率迫使環(huán)境空氣通過可調節(jié)孔來消散動能來實現這一點。
它們可防止敏感設備和部件中的沖擊和振動造成的損壞和劇烈或不準確的響應，降低沖擊噪音和磨損，提供簡單，低成本，可調節(jié)的速度控制，無需外部電源，并允許非電氣定時功能。它們常見的用途是用作速度控制的彈簧阻尼裝置，用于振蕩質量的減振器，用于減小沖擊力和噪音的螺線管減震器，以及行程末端減震器。
選擇Airpot阻尼器以實現對力和運動的氣動控制時，需要考慮的主要功能差異如下：
減振器：
在整個行程中連接到阻尼質量
單向或雙向阻尼（推拉）
輕松定制
主要功能是的力或速度控制，減振器和振蕩穩(wěn)定器。
緩沖器，（氣動減震器）：
沒有連接到它們阻尼的質量
主要功能是能量耗散
用于的行程末端沖擊吸收應用
單向阻尼，（壓縮時阻尼）
低力復位彈簧，用于自動復位
當機構行程結束時需要受控減速時，Airpot緩沖器配置特別有用。它僅執(zhí)行推力阻尼，推桿未連接到工件上。Airpot緩沖器適用于各種低到中等能量應用，其中需要控制沖擊，阻尼或減震。該裝置通過使用活塞以受控速率迫使環(huán)境空氣通過可調節(jié)孔來消除動能并減少沖擊，噪音和磨損來實現此目的。
Airpot的緩沖器專門設計用于消除工作元件的摩擦，提供的能量消散精度。所用材料具有內置潤滑性，高強度重量比，溫度/濕度下的優(yōu)異穩(wěn)定性，緊密的熱膨脹系數，以及由于使用年限或不使用而導致的不惡化性能?；静考鞘蓟钊?，在退火的硼硅酸鹽玻璃圓筒內精密研磨至百萬分之一英寸TIR，并帶有精密的火拋光孔。Airpot緩沖器有4種孔徑，范圍從0.627“到1.75”，沖程長度為1.1“到2.3”
緩沖器功能（氣動減震裝置）：
沒有連接到他們正在使用的阻尼質量
用于的行程末端和減震應用
主要功能是能量耗散
只有一種方法，（壓縮阻尼）
低力復位彈簧，用于自動復位
有關我們的氣動減震產品的更多信息，請立即我們！請參閱我們的所有其他氣動阻尼需求。
Dashpots和減震器
阻尼和減震Airpot的氣動阻尼產品專門設計用于消除工作元件的摩擦，提供的阻尼和能量消散精度。所用材料具有內置潤滑性，高強度重量比，溫度/濕度下的優(yōu)異穩(wěn)定性，緊密的熱膨脹系數，以及由于使用年限或不使用而導致的不惡化性能?；静考鞘蓟钊?，在退火的硼硅酸鹽玻璃圓筒內精密研磨至百萬分之一英寸TIR，并帶有精密的火拋光孔。
Airpot Dashpot和Airpot Snubber涵蓋了廣泛的應用，其中需要控制運動，力和沖擊。該裝置通過使用活塞以受控速率迫使環(huán)境空氣通過孔來消散動能來實現這一點。它們可防止敏感設備和部件中的沖擊和振動造成的損壞和劇烈或不準確的響應，降低沖擊噪音和磨損，提供簡單，低成本，可調節(jié)的速度控制，無需外部電源，并允許非電氣定時功能。
有什么區(qū)別，它們如何提供的力和動作氣動控制？
減振器：
更容易定制單向或雙向阻尼（推拉）在整個行程中連接到阻尼質量
主要功能是的力控制和減振
緩沖器 :(氣動減震器）：沒有連接到被阻尼的質量用于的行程末端和減震應用主要功能是能量耗散只有一種方法，（壓縮阻尼）低力復位彈簧，用于自動復位
圖片描述
AIRPOT PRECISION DASHPOTS
當需要減少或消除有害或過度運動時，Airpot緩沖器提供高度的運動控制，包括減振，彈簧阻尼，......
圖片描述
緩沖器（氣動減震器）
當機構行程結束時需要控制減速時，Airpot緩沖器配置特別有用。它執(zhí)行推動阻尼......
AIRPEL MP16S-NV
AIRPEL MP16S-NX
AIRPEL MP16S-SV
AIRPEL MP16S-SX
AIRPEL MP5S-NF
AIRPEL MP5S-SF
AIRPEL MP9S-NV
AIRPEL MP9S-NF
AIRPEL MP9S-SV
AIRPEL MP9S-SF
AIRPEL MP24S-SX
AIRPEL MP24S-SV
AIRPEL MP24S-NX
AIRPEL MP24S-NV
AIRPEL MP32S-NV
AIRPEL MP32S-NX
AIRPEL AFPT1
AIRPEL AFPT2
AIRPEL AFPT3
AIRPEL AFPT4
AIRPEL AFPT5
AIRPEL GLN-1A
AIRPEL GLNC-1A
AIRPEL GLP-1A
AIRPEL GLP-2A
AIRPEL GLPC-1A
AIRPEL SYSTEM＃PFRN1-1（NPT端口）
AIRPEL 2KS160S
AIRPEL 2KS240S
AIRPEL 2KS325S
AIRPEL 2KS444S
自對準氣動執(zhí)行器
self_aligning_pneumatic_actuatorsAirpot公司的自動調整氣動執(zhí)行器采用我們*的硼硅玻璃圓筒和石墨活塞組合，在摩擦，清潔度和溫度范圍方面具有顯著的性能。它們的性能遠遠優(yōu)于傳統(tǒng)氣缸。此外，它們在活塞和桿端配置有低摩擦球接頭或銷連桿，這使得易于安裝和適應角度不對中達+/- 15度。
此類氣動執(zhí)行器專為節(jié)省空間和低質量而設計，包括緊湊型迷你氣缸配置。它們僅可以在延伸方向上通過壓力致動，但是它們的非常低的摩擦力允許它們真空致動或彈簧返回收回。我們所有的氣動執(zhí)行器都是低摩擦氣缸，具有驚人的壓力響應和低質量和重量。Airpot執(zhí)行器非常干凈，可用于泵送，施加的力，可重復的動力或平衡力，施加平緩或的保持或擠壓力（低至幾克）以及需要均勻運動的任何其他驅動需求。您會發(fā)現我們的執(zhí)行器非常適合需要緩慢平穩(wěn)地移動，即使距離小于0.1英寸，但它們也可以以非常高的速度循環(huán) - 高達100 cps。
當你沒有*路子的時候，就去尋找一個會*的人，他投什么，你跟著投一點，一定不會差！ 當你沒有能力創(chuàng)業(yè)的時候，遇到身邊那種有激情有夢想的正能量的人，你就大膽的跟著去做，你一定會成功的！ 一張文憑用一輩子，一個單位呆一輩子，開個門面就*的時代過去了……思想有多遠，就能走多遠，不去改變腦袋，就無法改變口袋，沒有人會直接給你榮華富貴，只有送你機會和平臺，給自己一個*的機會，抓住機遇，改變一生?。?！
AIRPEL -AB
我們的第四個執(zhí)行器系列，即Airpel-AB系列，提供的力控制，響應性，清潔度和長壽命。與我們的其他執(zhí)行器不同，Airpel-AB使用特殊形狀的鋼制活塞，當氣缸加壓以提供氣動驅動時，該活塞成為空氣軸承。只要保持所需的小工作壓力，空氣軸承技術就可以防止活塞接觸氣缸壁。這意味著活塞運動中基本上存在零摩擦。此外，活塞和氣缸不會磨損，也不會產生任何污染物。因此，Airpel-AB可提供市場上任何氣缸的平穩(wěn)運動，大力精度和長壽命。我們甚至保證它適用于任何正確使用的原始設備的使用壽命。
下圖提供了我們三種基本設計的快速比較。
機場反氣瓶和機場執(zhí)行器比較
Airpot Self Aligning Actuator
Airpel
Airpel -AB空氣軸承氣缸
Airpel Plus
Airpot公司生產四種基本系列的氣動執(zhí)行器，Airpel Anti-Stiction氣缸，Airpel Plus，Airpel-AB空氣軸承氣缸和Airpot自對準執(zhí)行器。所有產品均采用我們*的硼硅玻璃圓筒和石墨或特殊形狀的不銹鋼活塞組合，在摩擦，清潔度和溫度范圍方面具有出色的性能。主要區(qū)別在于摩擦水平，致動方向能力，外部結構，安裝特征和尺寸。
我們所有四個產品系列的性能都遠遠優(yōu)于傳統(tǒng)氣缸。Airpot和Airpel執(zhí)行器是施加的力，可重復的動力或平衡力，施加平緩或的保持或擠壓力（低至幾克）和均勻運動致動的理想選擇。您還會發(fā)現我們的執(zhí)行器非常適合需要緩慢平穩(wěn)地移動，甚至距離小于0.1英寸，并以非常高的速度循環(huán) - 高達100 cps。
AIRPEL
如果需要，基本的Airpel和Airpot自對準執(zhí)行器線路共享在壓力下延伸的能力和真空致動。基本的Airpel氣缸與Airpot Self-Aligning執(zhí)行器的不同之處在于，Airpel氣缸采用雙作用配置，可從任一端驅動，具有不銹鋼外殼，采用雙桿模型，氣缸可以樞轉。Airpel還提供單向加壓和彈簧收縮的型號。Airpot Self-Aligning Actuators具有更低的摩擦力，低的壓力響應，運行時更加清潔，并且是緊湊的，具有低的移動質量和整體重量。Airpot執(zhí)行器也可用于泵送少量空氣。
AIRPEL PLUS
Airpel Plus型號提供的摩擦力低于已經低摩擦的基本型Airpel的25％，并且設計為僅在延伸方向上加壓。這是一種混合設計，使用相同的安裝結構和我們的Airpel-AB的一些內部設計元素（在下一段中描述），但它的價格介于我們的基本Airpel和Airpel之間 - AB滿足苛刻的應用要求，這些應用需要更低的摩擦力和更的力控制，但不需要我們的Airpel-AB的零摩擦能力。
Airpel Anti-Stiction?氣缸創(chuàng)造了一種驚人的新型氣動執(zhí)行器，專為高精度力控制而設計。它們是用石墨建造的......
圖片描述
AIRPEL PLUS氣缸
為了擴展和增強Airpel系列的力，超低摩擦氣缸，我們開發(fā)了Airpel Plus系列。這些Airpel車型占據......
為了擴展和增強Airpel系列的力，超低摩擦氣缸，我們開發(fā)了Airpel Plus系列。這些Airpel型號占據了我們的標準Anti-Stiction?Airpel和ForceWithoutFriction?Airpel-AB?之間的價格/性能范圍的中間位置。通過結合這兩個原始設計的特征和組件，我們能夠為需要比標準Airpel更低摩擦力的應用提供高性能氣缸，但價格遠低于我們的Airpel -AB。
Airpel Plus使用與我們的標準Airpel相同的石墨活塞/硼硅酸鹽玻璃氣缸組合，但活塞結構利用了我們的Airpel-AB技術。結果是氣缸的摩擦水平僅為標準Airpel車型的25％左右。這樣可以實現更高的力精度和更的分辨率，與Airpel-AB相比可以顯著節(jié)省成本。此外，Airpel Plus提供與我們原裝Airpel相同的寬工作溫度范圍和長壽命。
目前，Airpel Plus型號采用標準配置作為單作用 - 擴展型號，具有與Airpel-AB相同的公制尺寸，螺紋，安裝和行程，因此如果您不確定哪種產品符合您的要求，大多數型號都可輕松互換或如果您的需求在新設計中發(fā)生變化 在與我們的應用工程師討論退回方向特性后，它們也可根據要求制成雙作用配置。它們是平衡，張力和施加力應用的理想選擇。
LEE VAVLE 09800800
EABY E243-4-24
MATRYX MX200
AIRPEL M16D75.ON
UFM MN/MN-DSF2001M-16-1050
VERSA VGG-4422-U-A240
TELPAR 906142-8000
NASON CM-28A-22R/WL
SOR 15RB-K2-N4-C2A
SOR 101NN-E3-M4-C1A
SOR 9NN-EE45-M4-C1A-X371
SOR 4NN-EE5-N4-B1A-X371
GEMCO 1950-1-B-A-AO
NORTH EAST M 10/.2.0.0.S.0.E.0
FABCO K-5-X
NOR-CAL NAIP-150-NW
MICRO EDS0250-F-SR-I
EPSILON C7055EDS
ANTUNES JD2 BLUE
FAIRCHILD 10212
BESWICK M5CB1-1018-1-303
SIEMENS 73N12F
UE J40256
THIERRY PC001
MTS RHM0470MP031S1G6100
TECA AHP1200CPV
BROWING RD0002
BENDIX 229813
MASON M-326
MITION 12087
FAIRCHILD TD860222P4
IAP 39588074
DEUBLIN 114-838-188
NUMATICS G652APBM4JA00HA
NUMATICS G652A3M040A0000
NUMATICS G652AD004TA0000
NUMATICS T652AT502468002
VERSA VSG-4502-316-XDBT8-D024
KTI B111B11301A200
CDI FILTER 7511DIN
COLE HERSEE 56000-04-BX
SEL 751A01G1G3G72860100
AI-TEK 70085-1010-412
AI-TEK 70085-1010-411
AI-TEK 70085-1010-330
AI-TEK 70085-1010-328
AI-TEK T77630-10
GALCO PDC-14-2/0-1-I1SC
BADGER 401510-0022
GEN ELE RQANS2
WILKERSON MM4300A
WILKERSON DMP008
MCMASTER-CARR 98306A391
MCMASTER-CARR 2440K34
DODGE 124065
